Toyota, hãng từng nói “không” với tăng áp, đã bắt đầu thay đổi cách nghĩ. Tại Triển lãm ô tô Beijing lần này, ông Shinji Kitada, Tổng giám đốc Toyota Trung Quốc, khi trả lời phỏng vấn phóng viên cho biết Toyota đang chuẩn bị thực chất cho việc sản xuất sản phẩm tăng áp, nhưng thời điểm ra mắt hiện chưa rõ.
Thực ra, Toyota vốn luôn có công nghệ tăng áp tuabin nhưng chưa đưa vào Trung Quốc. Ngay từ cuối năm ngoái, ông Tadashi Yamashina, người vừa được ông Akio Toyoda đích thân chọn làm Tổng giám đốc Trung tâm nghiên cứu phát triển Toyota Trung Quốc, đã thẳng thắn nói: “Tôi không cho rằng tăng áp + phun trực tiếp + dung tích nhỏ là lựa chọn tốt; con đường của chúng tôi là phun trực tiếp + hybrid + dung tích nhỏ.” Tuy nhiên, Toyota, hãng vốn luôn đặt cược vào công nghệ hybrid, đã bắt đầu giăng lưới rộng.
Ông Shinji Kitada cho biết, ngoài hybrid, Toyota đang đầu tư và tìm tòi với mọi hướng công nghệ; chẳng hạn Toyota luôn nghiên cứu cách cải tiến động cơ truyền thống, và với các sản phẩm động cơ phun trực tiếp, tăng áp, Toyota đã triển khai các công việc thúc đẩy thực chất, còn thời điểm hiện chưa rõ.
Về sản phẩm cụ thể, lãnh đạo cấp cao của cả FAW Toyota và Lexus đều cho biết hiện đã có kế hoạch cụ thể. Ông Kiyotaka Ise, Giám đốc điều hành cấp cao của Toyota Motor Corporation, cho biết năm 2015 Trung Quốc sẽ ban hành tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn; để giảm phát thải, Lexus sẽ tiếp tục bổ sung dòng sản phẩm dưới 2.5 lít, đồng thời cũng sẽ cân nhắc một số sản phẩm tăng áp. Ngoài ra, ông Tian Congming, Phó Tổng giám đốc thường trực FAW Toyota, cũng tiết lộ FAW Toyota có kế hoạch về sản phẩm tăng áp, nhưng thời điểm và kế hoạch sản phẩm cụ thể chưa thể tiết lộ.
