TurbocompresorTurbocompresores serie SJ

Turbocompresor SJ100KB · 200–320 kW · diésel

El SJ100KB es un turbocompresor de la gama FuYuan (Turbocompresores serie SJ), adaptado a motores de 10–14 L de cilindrada y 200–320 kW de potencia; combustible: Diésel, Gas natural y Combustible dual. Funciona a una velocidad máxima de 113.000 rpm, con una relación de presión de 4 y un caudal de aire de 0,2–0,7 kg/s; el límite de temperatura de entrada a la turbina es de 700 °C. Aplicaciones típicas: Generación eléctrica y Sector naval.

Actualizado el octubre de 2026

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Especificaciones técnicas de SJ100KB
Parámetro	Valor	Unidad
Prestaciones
Velocidad máxima	113.000	rpm
Relación de presión	4
Caudal de aire	0,2–0,7	kg/s
Temperatura de entrada a la turbina	700	°C
Geometría variable	No
Motor compatible
Potencia del motor	200–320	kW
Cilindrada del motor	10–14	L
Combustible	Diésel, Gas natural y Combustible dual
Aplicaciones
Aplicaciones	Generación eléctrica y Sector naval

Placa de característicasSJ100KB

Turbocompresor

Potencia del motor: 200–320kW
Cilindrada del motor: 10–14L
Velocidad máxima: 113.000rpm
Relación de presión: 4
Caudal de aire: 0,2–0,7kg/s
Temperatura de entrada a la turbina: 700°C
Combustible: Diésel, Gas natural y Combustible dual
Geometría variable: No

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Características

Cuerpo central y carcasa de turbina refrigerados por agua, con buen comportamiento antideflagrante y mayor seguridad.
El cuerpo central y la carcasa de turbina refrigerados por agua incorporan circuitos de agua, de modo que el turbocompresor disipa bien el calor incluso en una parada de emergencia del motor, lo que aumenta su fiabilidad en condiciones de funcionamiento complejas.
El cuerpo central y la carcasa de turbina refrigerados por agua reducen eficazmente la temperatura superficial del turbocompresor; un diseño más ergonómico, adecuado para espacios de instalación reducidos y entornos con altas exigencias de confort.
La adecuada adaptación entre compresor y turbina optimiza el caudal, la eficiencia, la relación de presión y los demás indicadores de prestaciones.
Por su alta eficiencia, confort, fiabilidad y seguridad, resulta especialmente adecuado para motores de gas, motores diésel de alta potencia específica y motores marinos.