En el contexto del firme apoyo del Estado al desarrollo de la industria del automóvil y del impulso de la política nacional básica de ahorro energético y reducción de emisiones, la industria del turbocompresor se encuentra ante una oportunidad de desarrollo excepcional. Tres factores favorables impulsarán con fuerza el desarrollo de la industria de la turbocompresión en China.
1. Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicó el «Catálogo de orientación para el ajuste de la estructura industrial», en el que los productos y proyectos de turbocompresores figuran en la categoría de actividades fomentadas. En el borrador para debate de los «Objetivos y plan de desarrollo del sector chino de motores de combustión interna en el XII Plan Quinquenal», la tecnología de sobrealimentación figura entre las tecnologías de desarrollo prioritario del sector de motores de automoción, y el turbocompresor, entre los componentes de automoción de desarrollo prioritario. El apoyo de la política industrial a los productos y proyectos de turbocompresores es evidente.
2. Según las estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles y del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, en los últimos once años la producción china de automóviles ha crecido con rapidez, de 2,0690 millones de unidades en 2000 a 18,2647 millones en 2010, con una tasa de crecimiento anual compuesto del 24,33 %. Según datos de la Oficina Nacional de Estadística y de la red de información de la industria china del automóvil, entre 2000 y 2009 el parque de automóviles civiles de China pasó de 16,0892 millones a 62,8061 millones de unidades, con tasas de crecimiento anual de entre el 12 % y el 23 %. Al mismo tiempo, el rápido crecimiento de la economía china impulsa el veloz desarrollo de segmentos como la maquinaria de construcción, la maquinaria agrícola, la energía eléctrica y la construcción naval. El desarrollo sostenido de estos ámbitos garantiza el crecimiento de la demanda de motores de combustión interna. Y, desde el punto de vista del aprovechamiento eficaz de la energía, el turbocompresor, gracias a su mayor capacidad de conversión de energía, se ha ido convirtiendo en el componente central de los motores de combustión interna eficientes. Con el rápido desarrollo de estos motores, el turbocompresor, que es su corazón, experimentará sin duda un desarrollo considerable.
3. Ante la creciente presión ambiental y energética, China ha incorporado el ahorro energético y la reducción de emisiones a sus políticas nacionales básicas. La reunión ejecutiva del Consejo de Estado celebrada el 25 de noviembre de 2009 fijó el objetivo de actuación para el control de las emisiones de gases de efecto invernadero: reducir para 2020 las emisiones de dióxido de carbono por unidad de producto interior bruto entre un 40 % y un 45 % respecto a 2005, y planteó las políticas, medidas y actuaciones correspondientes. Aunque se buscan activamente nuevas fuentes de energía que permitan lograr de raíz el ahorro de recursos y las emisiones cero, el consenso actual del sector es que, durante bastante tiempo, el motor de combustión interna alimentado con derivados del petróleo seguirá siendo la principal máquina motriz. Dado que el turbocompresor aumenta la potencia del motor, reduce el consumo de combustible y disminuye las emisiones, la turbocompresión es hoy la medida técnica reconocida como más eficaz para reducir el consumo y las emisiones de escape de los motores de combustión interna. La aplicación de la política nacional básica de ahorro energético y reducción de emisiones impulsará sin duda la difusión de los turbocompresores y aumentará su tasa de montaje en los motores.
Kangyue Technology, uno de los principales fabricantes nacionales de turbocompresores, se ha ganado un lugar firme en el sector gracias a su filosofía de servicio —«el cliente primero, respuesta rápida»—, a su capacidad de personalización flexible y entrega rápida, y a su excelente desempeño en el desarrollo de soluciones de producto, la producción, la logística y el servicio posventa.
El XII Plan Quinquenal nacional establece expresamente el ahorro energético y la reducción de emisiones como objetivo y la aceleración del ajuste estructural y la reorganización de los sectores. Esto alentará enormemente a los buenos fabricantes nacionales de turbocompresores, como Kangyue Technology. Además, la puesta en marcha de una nueva ronda de estímulo económico nacional incidirá directamente en la demanda de camiones pesados, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola y otros equipos, lo que a su vez impulsará el sector del turbocompresor; la industria china del turbocompresor tendrá así una nueva oportunidad de desarrollo.
