Sinotruk entwickelt seit 2002 Gasmotoren. 2005 wurde erfolgreich ein schwerer Erdgasmotor entwickelt. 2008 wurde das Sinotruk-Projekt für einen reinen Erdgasmotor in das nationale 863-Programm aufgenommen und im Juni 2011 vom Ministerium für Wissenschaft und Technologie abgenommen. Im Rahmen des 863-Programms erzielte der von Sinotruk entwickelte reine Erdgasmotor bahnbrechende Ergebnisse bei Leistung, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit.
Die Erdgasmotoren der Sinotruk-Baureihe WT615 sind derzeit die leistungsstärksten Erdgasmotoren Chinas und halten im chinesischen Markt für schwere Lkw einen Anteil von 45 %–50 %. Sie werden in Sattelzugmaschinen, Kippern, Fahrmischern, Bergbaufahrzeugen und weiteren Fahrzeugtypen eingesetzt. Das Vertriebsgebiet umfasst ganz China, vor allem gasreiche Regionen wie Xinjiang, Shaanxi, Shanxi, Shandong und Sichuan; exportiert wird außerdem in südostasiatische Länder wie Thailand, Singapur und Malaysia. In Thailand sind derzeit mehr als 2000 Erdgasfahrzeuge von Sinotruk im Bestand.
Ma Peng, Ingenieur in der Abteilung RM des Sinotruk-Geschäftsbereichs Antrieb, gehört zum Entwicklungs- und Konstruktionsteam des WT615. Nach seinen Angaben umfasst die Baureihe WT615 derzeit zwei Reihen mit 10 L und 12 L und zwölf Motortypen mit Nennleistungen von 170 kW bis 309 kW (420 PS), die höchste Leistung unter den chinesischen Motoren gleichen Hubraums. Im Vergleich zu anderen chinesischen Erdgasmotoren für schwere Lkw zeichnet sich die Turboaufladung des WT615 durch hohe Zuverlässigkeit, mehr Leistung und einen wirtschaftlicheren, umweltschonenderen Betrieb aus – ein sehr deutlicher Vorteil.
Der Erdgasmotor WT615 übernimmt die Zuverlässigkeit des ursprünglichen Dieselgrundmotors. Kolben mit Kühlkanal und speziell ausgelegte Kolbenringe sowie ein wassergekühlter Abgasturbolader verlängern die Lebensdauer. Vierventiltechnik und mittig angeordnete Zündkerze sorgen für einen effizienten Ladungswechsel und eine vollständigere Verbrennung. Der optimal abgestimmte Turbolader mit elektronisch geregeltem Abgasventil bewirkt, dass maximales Drehmoment und der Drehzahlbereich des hohen Drehmoments im Wesentlichen denen eines Dieselmotors gleicher Leistung entsprechen. Magerverbrennung und elektronisch geregelter Gasdruck in der Ansaugung ergeben einen sehr günstigen Kraftstoffverbrauch; der niedrigste spezifische Gasverbrauch liegt unter 185 g/kWh und senkt die Betriebskosten der Anwender. Die Emissionen liegen unter den Grenzwerten der Norm China IV.
Der Erdgasmotor WT615 ist vielseitig einsetzbar: Er kann sowohl mit komprimiertem Erdgas (CNG) als auch mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betrieben werden und erfüllt so unterschiedliche Anwenderanforderungen. Das Gasregelsystem des Motors verursacht geringe Betriebs- und Wartungskosten und ist sehr anpassungsfähig. „Auch wenn die Gasqualität in China nicht der Norm entspricht und die Einsatzbedingungen hart sind, arbeiten die Erdgasmotoren der Sinotruk-Baureihe WT615 einwandfrei. Das ist einer der Hauptgründe, warum Anwender unsere Produkte schätzen“, hieß es aus der Marketingabteilung von Sinotruk.
Vor der Markteinführung durchlief die Baureihe WT615 strenge Dauerlaufversuche auf dem Motorprüfstand und Fahrversuche auf der Straße; jeder Motor wird vor der Auslieferung zu 100 % auf dem Prüfstand getestet. Für das Gasregel- und Turboladersystem werden Produkte des weltweit angesehenen US-Unternehmens ECI verwendet, um beste Qualität sicherzustellen.
Dem Markttrend folgend setzt der Vertrieb verstärkt auf Gasfahrzeuge
Nach mehreren Jahren Entwicklung ist die Technik der schweren Erdgas-Lkw von Sinotruk schrittweise ausgereift und erfüllt die Anforderungen mittelschwerer und schwerer Lastkraftwagen vollständig. Derzeit gibt es in den Sinotruk-Baureihen HOWO, Golden Prince und Haoyun sowie bei Bergbaufahrzeugen, langsam fahrenden Hafenzugmaschinen und Bussen ausgereifte Fahrzeuge mit gasgeregeltem Turbolader.
Die regionalen Niederlassungen der Sinotruk-Vertriebsbereiche nehmen aktiv Kontakt zu den Erdgasversorgern ihrer Region auf, arbeiten mit ihnen zusammen und führen eine Reihe von Werbemaßnahmen durch. In diesem Jahr haben nacheinander die Niederlassungen in Shandong, Tianjin, Shanghai, Shenzhen, Peking und anderen Orten Kundenreisen nach Jinan organisiert; bei der Besichtigung der Produktionsstätten konnten sich die Kunden selbst von der Stärke des Unternehmens und seiner Produkte überzeugen.
