Am 6. September 2013 gab Honeywell (NYSE: HON) einen Ausblick auf den Turboladerabsatz in China: Das Marktvolumen soll sich von 5 Millionen Stück in diesem Jahr auf 10 Millionen Stück im Jahr 2018 verdoppeln. Um dem beschleunigten Marktwachstum gerecht zu werden, bringt Honeywell zügig neueste Technologien für Diesel- und Ottomotoren auf den Markt und will die Verbreitung der Turboaufladung in China mit durchschnittlich 25 neuen Motoranwendungen pro Jahr vorantreiben.
Nach Schätzung von Honeywell liegt der Turboladeranteil im chinesischen Markt derzeit bei etwa 22 %. Gegenüber einem Saugmotor gleicher Leistung kann die Turboaufladung die Kraftstoffeffizienz von Ottomotoren um bis zu 20 % und von Dieselmotoren um bis zu 40 % steigern und zugleich die Abgasemissionen um bis zu 30 % senken.
„Wir sehen deutlich, dass die Aufmerksamkeit des gesamten Markts für Motoreffizienz und Emissionsminderung rasant zunimmt. Die Turboaufladung erreicht beide Ziele zugleich, geringere Emissionen und niedrigeren Kraftstoffverbrauch, ohne Motorleistung und Fahrspaß zu opfern, und wird damit zu einer Schlüsseltechnologie, die chinesische Automobilhersteller und Autofahrer immer mehr schätzen“, sagte David Paja, Vice President und General Manager für China und Indien bei Honeywell Transportation Systems. „Honeywell ist in dieser Situation einzigartig gut aufgestellt, denn wir verfügen über ein unübertroffenes Technologieportfolio, eine schnelle Anwendungsentwicklung sowie 20 Jahre Markterfahrung, Entwicklungs- und Fertigungskompetenz vor Ort in China.“
Im Dieselsegment arbeiten die chinesischen Hersteller daran, die Abgasemissionen zu senken. Dafür bringt Honeywell seine branchenführende VNT-Technik (Turbolader mit variabler Turbinengeometrie) nach China. Gegenüber der Wastegate-Aufladung kann ein VNT-Turbolader das Motordrehmoment um bis zu 30 % erhöhen und zugleich den Kraftstoffverbrauch um bis zu 5 % verbessern. VNT eignet sich daher besonders für SUV und leichte Nutzfahrzeuge, bei denen Motorleistung und Kraftstoffverbrauch entscheidende Kaufkriterien sind.
„Seit Honeywell die VNT-Technik vor 20 Jahren erfunden hat, wurden weltweit mehr als 50 Millionen Fahrzeuge damit ausgerüstet. Wir sind begeistert und stolz, chinesische Dieselfahrzeughersteller dabei unterstützen zu können, mit dieser revolutionären Technik schneller zu wachsen.“ David Paja zeigte sich von den Aussichten der VNT-Technik im chinesischen Markt überzeugt und erwartet, dass sich ihr Marktanteil in China in den nächsten fünf Jahren vervierfacht.
