Selon les prévisions publiées par Honeywell Transportation Systems lors du récent Mondial de l’automobile de Paris 2012, le nombre de voitures particulières à moteur turbocompressé dans le monde devrait augmenter de 80 % d’ici 2017. Cette évolution s’explique principalement par la demande croissante de véhicules sobres en carburant, performants et émettant moins de gaz à effet de serre.
En 2017, les moteurs turbocompressés devraient équiper 36 millions de voitures particulières vendues dans le monde, soit environ 40 % des véhicules légers neufs vendus cette année-là. En 2011, 20 millions de véhicules neufs vendus dans le monde étaient équipés d’un turbocompresseur, soit environ 25 % du total des ventes.
Les États-Unis, l’Inde et la Chine devraient tirer la croissance mondiale, car les consommateurs et les constructeurs de ces marchés chercheront à économiser du carburant, en partant du moteur essence ou du moteur diesel. En Europe, le turbocompresseur équipe déjà deux tiers des voitures particulières ; la technologie se généralisera encore à mesure que les constructeurs devront respecter des exigences d’émissions de CO2 plus strictes.
Peter Hill, vice-président marketing et gestion des produits de Honeywell Transportation Systems, souligne : « Les moteurs turbocompressés devraient conserver leur dynamique de croissance mondiale, car ils répondent aux besoins des consommateurs dans un large éventail de segments automobiles et de marchés géographiques. Par rapport à d’autres technologies, ils permettent à la fois d’économiser du carburant et d’offrir de hautes performances à un prix abordable. C’est ce qui les rend très prisés sur les berlines compactes, les grandes berlines de luxe, les pick-up et tous les modèles intermédiaires. »
L’usage du turbocompresseur se répand partout dans le monde. La raison en est qu’il permet aux constructeurs d’utiliser des moteurs plus petits et plus sobres en énergie tout en maintenant des performances élevées. Les prévisions publiées avancent principalement les points suivants :
• Le nombre de moteurs turbocompressés sur le marché chinois devrait connaître une croissance spectaculaire : au cours des cinq prochaines années, le marché chinois des turbocompresseurs doublera, de 4 millions à 8 millions d’unités, et le taux d’équipement des véhicules neufs approchera 30 %.
• Aux États-Unis, le nombre de turbocompresseurs montés sur les véhicules devrait dépasser 4 millions d’unités d’ici 2017, soit environ le triple des 1,3 million d’unités de 2011. On estime qu’en 2017 un quart des véhicules neufs mis sur le marché américain seront équipés d’un moteur turbocompressé.
• De 2011 à 2017, le nombre de moteurs turbocompressés sur le marché indien devrait passer de 900 000 à plus de 3 millions d’unités, soit plus du triple de 2011.
• Sur le marché européen, le nombre de moteurs turbocompressés devrait passer de 12,9 millions d’unités en 2011, soit un taux d’équipement des véhicules neufs de 67 %, à 17,4 millions d’unités en 2017, soit plus de 85 %.
