Plaque signalétiqueJK39
Turbocompresseur- Puissance moteur
- 47–80kW
- Cylindrée
- 1–1,3L
- Vitesse nominale
- 235 000rpm
- Vitesse maximale
- 250 000rpm
- Rapport de pression
- 2,5
- Débit d’air
- 0,02–0,1kg/s
- Température d’entrée turbine
- 750°C
- Carburant
- Diesel
Turbocompresseur JK39 · 47–80 kW diesel
Résumé
Le JK39 est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) de la Série JK de turbocompresseurs à géométrie variable (VNT) FuYuan, adapté aux moteurs de 1–1,3 L de cylindrée et de 47–80 kW de puissance (carburant : Diesel). Il fonctionne à une vitesse nominale de 235 000 rpm (maximum 250 000 rpm), avec un rapport de pression de 2,5 et un débit d’air de 0,02–0,1 kg/s ; la température limite à l’entrée de la turbine est de 750 °C. Applications types : Production d’électricité et Voitures particulières.
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Performances | ||
| Vitesse nominale | 235 000 | rpm |
| Vitesse maximale | 250 000 | rpm |
| Rapport de pression | 2,5 | |
| Débit d’air | 0,02–0,1 | kg/s |
| Température d’entrée turbine | 750 | °C |
| Géométrie variable | Oui | |
| Moteur associé | ||
| Puissance moteur | 47–80 | kW |
| Cylindrée | 1–1,3 | L |
| Carburant | Diesel | |
| Applications | ||
| Applications | Production d’électricité et Voitures particulières | |
Caractéristiques
- Compresseur centrifuge à haut rendement, au champ compresseur élargi, qui répond aux exigences d’adaptation de toutes les caractéristiques des moteurs diesel
- Actionneur à dépression classique, actionneur avec capteur de position ou actionneur à commande électronique au choix, selon les exigences de précision et de coût
- Conception compacte, qui facilite le montage et le remplacement du turbocompresseur
- Programme complet de contrôles et d’essais, y compris l’essai de rétention (containment), pour une sécurité de fonctionnement maximale
Modèles associés
Modèles voisins de la Série JK de turbocompresseurs à géométrie variable (VNT) et autres modèles destinés aux mêmes applications.
Série JK de turbocompresseurs à géométrie variable (VNT)
TurbocompresseurJK40 — JK40 Turbocompresseur
- Puissance moteur
- 70–100kW
- Cylindrée
- 1,3–1,8L
Série JK de turbocompresseurs à géométrie variable (VNT)
TurbocompresseurJK56 — JK56 Turbocompresseur
- Puissance moteur
- 110–150kW
- Cylindrée
- 2,9–3,3L
Série JQP/JEF de turbocompresseurs pour moteurs essence de voitures particulières
TurbocompresseurJEF7 — JEF7 Turbocompresseur
- Puissance moteur
- 95–110kW
- Cylindrée
- 1,6–1,8L
Série JQP/JEF de turbocompresseurs pour moteurs essence de voitures particulières
TurbocompresseurJQP40 — JQP40 Turbocompresseur
- Puissance moteur
- 92–100kW
- Cylindrée
- 1,2–1,5L
Série JQP/JEF de turbocompresseurs pour moteurs essence de voitures particulières
TurbocompresseurJQP44 — JQP44 Turbocompresseur
- Puissance moteur
- 90–96kW
- Cylindrée
- 0,9–1,1L
Série SH de turbocompresseurs
TurbocompresseurSH148 — SH148 Turbocompresseur
- Puissance moteur
- 400–850kW
- Cylindrée
- 20–30L
Questions fréquentes
Quelle plage de puissance moteur le JK39 couvre-t-il ?
Le JK39 est adapté aux moteurs développant 47–80 kW pour une cylindrée de 1–1,3 L (carburant : Diesel).
Quels sont la vitesse nominale et le rapport de pression du JK39 ?
La vitesse nominale est de 235 000 rpm, pour un maximum de 250 000 rpm ; le rapport de pression est de 2,5 et le débit d’air de 0,02–0,1 kg/s.
À quoi sert le turbocompresseur JK39 ?
Applications types : Production d’électricité et Voitures particulières. Il fait partie de la Série JK de turbocompresseurs à géométrie variable (VNT) FuYuan.
Généré à partir des caractéristiques publiées